Veliki pad građevinskih radova u BiH koji je prema statističkim podacima na kraju 2009. bilo manji za preko 30 posto u odnosu na isti mjesec 2008. mogao bi biti popravljen najavljenim radovima na izgradnji nekoliko dionica na koridoru Vc.
No, čini se da od ovog budućeg "velikog gradilišta" koristi neće imati domaće kompanije, kako se ranije najavljivalo. Prije svega jer kriterije tendera određuju međunarodni finacijeri. Ti uvjeti su, kaže Dženana Avdić iz Sektora za građevinarstvo Privredne komore FBiH, veoma oštri i i domaće firme ih teško mogu zadovoljiti.
Navodi da je na nedavno raspisanom tenderu za izgradnju tunela jedan od kriterija za prijavu, između ostalih, bio da je kompanija u zadnje tri godine izgradila najmanje tri kilometra tunela, kaže Avdić.
"Naše firme prije rata su radile tunele i puteve u čitavoj BIH tako da imamo imidž i kapacitete, no problem je što poslije rata naše kompanije nisu imale prilike da steknu takve reference kakve traže međunarodni finacijeri", kaže ona.
Smatra da zato bh. kompanijama ne preostaje ništa drugo nego okrupnjavanje i udruživanje. Zbog svega toga, prema njenim predviđanjima, bh. građevinare čeka teška godina. Kaže da ni prognoze za budućnost nisu ohrabrujuće jer je već sada u projektinim biroima primjetan nedostatak projekta.
"To nije dobar pokazatelj osobito kada se zna da je za početka do realizacije nekog projekta treba i do nekoliko mjeseci", kaže ona.
Građevinari također traže od vlasti da im omoguće barem ravnopravno sudjelovanje na tenderima. Ističu da je građevinarstvo vitalna grada privrede svake zemlje i da ona u BiH za sobom vuče oko 40 pratećih djelatnosti i podjelatnosti. Naglašavaju da da vlasti trebaju biti svjesne da će ukoliko ova oblast padne biti ugroženo još hiljade radnih mjesta koja su oslonjene na ovu oblast.
Za izgradnju dionica potrebno 525 miliona eura
Bosna i Hercegovina u iduće tri do četiri godine planira izgraditi oko trećine od 330 kilometara planirane autoceste na dijelu koridora Vc. Iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH već prethodno je najavljeno da se tokom ove i iduće godine može očekivati otvaranje radova na više dionica buduće autoceste. Prema procjenama iz Ministarstva za gradnju tih dionica će biti potrebno osigurati 525 miliona eura.
D.Kozina
| 
| 
