Često imamo priliku da na našim cestama vidimo vozila za koja opravdano možemo sumnjati da bi se mogla naći na cestama zemalja EU ili okruženja. Bosna i Hercegovina je postala utočište polovnih američkih vozila, jeftinih kineskih modela i drugih vozila koja nisu ni namijenjena našem tržištu, a koja su se zbog nepostojanja propisa o prihvatljivim karakteristikama vozila mogla uvesti bez problema.
Da bi se spriječio uvoz tehnički zastarjelih polovnih vozila koja su zagađivala okolinu i ugrožavala živote učesnika u saobraćaju, uvedena je zabrana uvoza vozila starijih od 7 godina. Međutim,ova zabrana nije bila usklađena sa zahtjevima EU o slobodnoj trgovini, a izazivala je i druge probleme. Dodatno, i Europska komisija se posvetila ovom problemu i zahtijevala od vlasti BiH definitivno rješenje problema uvoza polovnih vozila.
S ciljem temeljitog rješenja navedenih problema Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je donijelo odluku o izboru konzorcija koji će obavljati administrativne i tehničke poslove iz oblasti certificiranja vozila i obavljati administrativne poslove u vezi s homologacijom vozila, dijelovima, uređajima i opremom.
Homologacija vozila podrazumijeva ispitivanje vozila prije početka njegove prodaje na tržištu u pogledu sigurnosti i ekoloških standarda definiranih evropskim pravilnicima i smjernicama, a certificiranje predstavlja atestiranje, odnosno provjeru zadovoljenja tehničkih kriterija vozila za njihovo učešće u saobraćaju.
Pri homologaciji vozila, odnosno dijelova i opreme vozila, ispituju se i potvrđuju se uređaji bitni za sigurnost vozila, kao i uređaji od kojih ovisi ekološki kvalitet vozila poput kočnica, upravljačkog mehanizma, svjetala, signalnih uređaja, sigurnosnih pojaseva, sjedišta za djecu, unutrašnje opreme, protivpožarne zaštite, zaštite od neovlaštene upotrebe, emisija toksičnih plinova, buke, radiofrekvencijskih smetnji i sl.
Institut za privredni inženjering iz Zenica, član konzorcija, koji je izgradnjom sistema za uvezivanje i nadzor stanica tehničkog pregleda vozila - a|TEST stekao odličnu reputaciju u oblasti saobraćaja, je preuzeo na sebe izgradnju informacionog sistema kao kičme procesa homologacije i certifikacije vozila.
Informacioni sistemi podrške procesima homologacije i certifikacije sadrže organizacione i tehničke mjere kojima se mora obezbijediti:
- da samo ovlaštena lica mogu znati podatke - povjerljivost;
- da za vrijeme obrade lični podaci ostanu nepromijenjeni, potpuni i ažurni - integritet;
- da su podaci stalno dostupni, da su na raspolaganju i da se mogu ispravno obrađivati - raspoloživost;
- da se u svako doba može utvrditi porijeklo podataka - autentičnost;
- da se može utvrditi ko, kada, koje je lične podatke i na koji način obrađivao - mogućnost revizije;
- da je postupak pri obradi podataka potpun, ažuran i na odgovarajući način evidentiran - transparentnost.
U cilju korektne organizacije procesa homologacije i certifikacije i velikog broja korporativnih i državnih korisnika usluga, informacioni sistem mora garantovati da će sve relevantne informacije biti korektno obrađene, posebno pazeći na slijedeće faktore:
- Pravovremenost prijema podataka
- Sigurnost unešenih podataka
- Integritet podataka;
- Pouzdanost informacionog sistema
| 
| 
